`Niniejsze opracowanie zaznajamia z historią zastosowania w uzbrojeniu Wojska Polskiego samochodów pancernych w latach 1918-1939.
Autor zastosował układ chronologiczny, bowiem historia samochodów
Działa samobieżne typu „Marder” II powstały w wyniku zaadoptowania podwozi wycofanych z linii czołgów lekkich PzKpfw II Sd Kfz 121. Działo 7,62 cm Pak 36(r) Fgst auf PzKpfw II – Sd Kfz 132 „Marder” I
Najliczniejszymi pojazdami pancernymi Wojska Polskiego, w latach 1919-1939 były czołgi rozpoznawcze, czyli tankietki. Były to niewielkie pojazdy gąsienicowe, uzbrojone w karabin maszynowy. Ich główny
Obchodzona w bieżącym roku setna rocznica odzyskania niepodległości przez Polskę, jest jednocześnie setną rocznicą służby „tanków” w Wojsku Polskim.
Pierwszy kontakt żołnierzy Wojska Polskiego z
W maju i w czerwcu 1940 roku cztery francuskie dywizje pancerne zostały uzbrojone w czołgi lekkie, zgrupowane w półbrygadzie czołgów lekkich i w czołgi ciężkie w drugiej półbrygadzie. Jedynym używany
Podczas drugiej wojny światowej armia niemiecka jako pierwsza w świecie wprowadziła do uzbrojenia półgąsienicowe transportery opancerzone Sd Kfz 251 – popularnie nazywane „Hanomag”.
Transportery
Doświadczenia z użycia bojowego „Marderów” III w II. Korpusie Armijnym w Panzerjager Abteilung 43 (23.11.1942):
„Zalety techniczne. Mobilność (zdolność do przemieszczania się) szybkość, możliwoś
Publikacja stanowi uzupełnienie wcześniej wydanych książek, bowiem zawiera fotografie, w większości nigdy niepublikowane (zakupione na aukcjach, fotografie ze zbiorów prywatnych), różnych typów samoc
Udana konstrukcja czołgu piechoty Mk III (Infantry Tank Mk. III) „Valentine” doczekała się kilku pojazdów zbudowanych na podwoziu tego czołgu, z wykorzystaniem jego podzespołów. Wśród licznej rodziny
Niniejsze opracowanie jest monografią czołgów (określanych także jako assault guns, czyli działa szturmowe) Medium Tank M4(105) i M4A3(105) uzbrojonych w haubice M4 kalibru 105 mm oraz czołgom szturm
W latach 1999-2000 nakładem wydawnictwa „Militaria” kazało się pięć publikacji (nr 87, 96, 102, 112 i 123) poświęconych historii niemieckiej 4. dywizji pancernej. Bezpośrednią przyczyn a powstania ty
Podstawowym sprzętem pancernym armii włoskiej w okresie II wojny światowej były, obok tankietek i czołgów L6, M11/13/14/15, także działa samobieżne (semovente).
Działa samobieżne produkowane na p
Niniejsze opracowanie przestawia historię powstania, opis konstrukcji oraz zastosowanie bojowe czołgów szybkich (cruiser tanks) Mk I (A9) i Mk II/IIA (A10 Mk II/IIA). Pojazdy te pojawiły się w armii
Walki w okresie I wojny światowej wykazały, że oddziały piechoty podczas natarcia nie dysponują odpowiednimi środkami wsparcia ogniowego, mogącego podążać w szykach piechoty. Armaty polowe (najczęści
Niniejsza publikacja opisuje wzory malowań i system oznaczeń pojazdów pancernych włoskich jednostek pancernych, zmotoryzowanych, kawalerii i piechoty w okresie od 1930 do 1944 roku.
Armia włoska
Najliczniejszymi pojazdami pancernymi Wojska Polskiego we wrześniu 1939 roku były tankietki. Były to małe pojazdy gąsienicowe uzbrojone w karabin maszynowy, dysponujące pancerzem o grubości do 10 mm.
W swoim czasie bojowy wóz piechoty BWP-1 (BMP-1) niewątpliwie stanowił nowatorską konstrukcję i wyprzedzał rozwiązaniami technicznymi wiele tego typu projektów pojazdów na świecie. Był jednak skonstr
W latach II wojny światowej armia niemiecka była największym użytkownikiem pojazdów półgąsienicowych, zarówno pojazdów opancerzonych, jak i nieopancerzonych. Znalazły się one w wyposażeniu Wehrmachtu
W czasie II wojny światowej miał miejsce niesłuchany rozwój kołowych i gąsienicowych pojazdów transportowych. Wśród nich, szczególnie niezbędne okazały się transportery półgąsienicowe. Największym uż
W skład uzbrojenia jednostek pancernych Wojska Polskiego obok pojazdów gąsienicowych i pociągów pancernych wchodziły też samochody pancerne. Pomimo licznych sukcesów, jakie odnotowały w czasie wojny
`W dniu 14 października 1942 roku Adolf Hitler zapoznał się ze wstępnym projektem nowego działa szturmowego, uzbrojonego w ciężkie działo piechoty kalibru 150 mm na podwoziu czołgu średniego PzKpfw I
„Przybycie na front nowych czołgów PzKpfw IV Ausf. F2 uzbrojonych w długolufą armatę kalibru 75 mm było więc wielkim świętem dla jednostek. Jak wspominał żołnierz 35. Pułku Pancernego 4. Dywizji Panc
Brytyjski czołg szybki (cruiser tank) A30 `Challenger` był używany bojowo na froncie zachodnim pod koniec II wojny światowej.
Bezpośrednimi poprzednikami `Challengera` była rodzina czołgów A24-A2
Najpowszechniej używanym, w pierwszej fazie II wojny światowej, brytyjskim czołgiem był Infantry Tank Mark I i Mark II „Matilda”. W latach późniejszych „Matildy” zostały zastąpione przez nowsze konst
Niniejsza publikacja prezentuje opis wzorów malowań i system oznaczeń pojazdów niemieckich jednostek pancernych, zmotoryzowanych i piechoty w okresie od 1933 do końca 1939 roku, a więc w pierwszych l
W okresie wojny została uruchomiona produkcja udanych pociągów pancernych typu BP-42 i BP-44, a ponadto do jednostek trafiły inne typy pojazdów szynowych np. ciężkie opancerzone lokomotywy spalinowe
Na polach bitew II wojny światowej znalazły zastosowanie bojowe nie tylko czołgi z uzbrojeniem klasycznym, tj. armatą lub haubicą i karabinami maszynowymi, lecz także czołgi uzbrojone w miotacze płom
W okresie II wojny niemieckie jednostki pancerne i zmotoryzowane zostały uzbrojone w wozy dowodzenia wyposażone w radiostacje przeznaczone do nawiązania łączności ze sztabem oraz współdziałania z ar
We wrześniu 1939 roku w skład oddziałów pancernych wojska polskiego wchodziły jednostki czołgów lekkich (bataliony i kompanie), kompanie czołgów rozpoznawczych, czyli tankietek oraz dywizjony pancern
Czołg przeciwlotniczy tzw. Flakpanzerkampfwagen IV był przeznaczony do zwalczania samolotów na niskim i średnim pułapie, mógł być także użyty do zwalczania celów naziemnych, załoga pięcio, sześcio lu