Product info / Cechy produktu
Rodzaj (nośnik) / Item type
|
książka / book
|
Dział / Department
|
Książki i czasopisma / Books and periodicals
|
Redakcja / Editor
|
Beglarian Sarmen, Janicki Maciej, Szymaniak Sylwia, Wojtkiewicz Mariola
|
Tytuł / Title
|
Krystian Burda Droga do Żelazowej Woli
|
Podtytuł / Subtitle
|
studium czasoprzestrzeni
|
Język / Language
|
polski
|
Wydawca / Publisher
|
Narodowy Instytut Fryderyka Chopina
|
Rok wydania / Year published
|
2014
|
|
|
Rodzaj oprawy / Cover type
|
Twarda
|
Wymiary / Size
|
17.3x23.0 cm
|
Liczba stron / Pages
|
238
|
Ciężar / Weight
|
0.7800 kg
|
|
|
Wydano / Published on
|
9/15/2014
|
ISBN
|
9788393763740 (9788393763740)
|
EAN/UPC
|
9788393763740
|
Stan produktu / Condition
|
nowy / new - sprzedajemy wyłącznie nowe nieużywane produkty
|
Książka jest podsumowaniem wystawy i konferencji naukowej zorganizowanych w 2014 roku w Domu Urodzenia Fryderyka Chopina i Parku w Żelazowej Woli poświęconych najciekawszej i najoryginalniejszej koncepcji XX-wiecznego pomnika zadedykowanego Fryderykowi Chopinowi, którego autorem jest Krystian Burda. Książka jednocześnie jest szczegółowym studium niezrealizowanego projektu, jest też hołdem złożonym Krystianowi Burdzie, artyście, projektantowi, którego twórczość powinna znaleźć swoje należne miejsce w historii sztuki.
Projekt Droga do Żelazowej Woli - studium czasoprzestrzeni zwieńczył kilkuletnie studia Krystiana Burdy nad zagadnieniem rytmów w czasie i przestrzeni, prowadzone w pracowni Oskara Hansena i Janusza Jarnuszkiewicza na Wydziale Rzeźby Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie. Burda zaprezentował koncepcję pomnika-drogi w 1961 roku podczas obrony swej pracy dyplomowej. Pokazał wtedy film, makietę z fragmentem pomnika, okrągły relief ukazujący ideę percepcji form w ruchu, plansze ilustrujące ideę pomnika w przestrzeni i zdjęcia pejzażu mazowieckiego. Awangardowy pomysł zakładał umieszczenie abstrakcyjnych form rzeźbiarskich wzdłuż drogi do Żelazowej Woli na odcinku 10 kilometrów, które widz miał oglądać z okien samochodu jadącego z prędkością 60 kilometrów na godzinę.
Dzieło nigdy nie zostało zrealizowane, jednak jego założenia są wciąż aktualne. Pomimo upływu czasu zadziwia rewolucyjnym podejściem do kwestii pomnika, rzeźby, przestrzeni publicznej, odczuwania i odnajdywania rytmu, zwraca uwagę na udział i rolę przestrzeni w dziele sztuki. I nieustannie inspiruje kolejne pokolenia.